悍马H3 Alpha是一辆真正伟大的四驱越野车，33吋的轮圈，履带传动装置和适时道路差速装置，可以让任何一个SUV爱好者疯狂。

    看到08款的悍马H3 Alpha让我们想起了一个老万宝路香烟的广告，一个牛仔从旁边的篝火中拾出一个木块点燃了他嘴上的香烟，他甚至没有使用打火机或者Zippo，就用一大块火热的木材，点燃他的香烟，给人的感觉这个家伙是如此的男子汉。

『悍马H3外观』

    悍马H3后面的Alpha代表这个车系中最强的型号，最强的动力输出、进一步完善的越野性能以及更加精致的装饰，发动机由原来5缸发动机变为了8缸。我们的测试车装备了1375美元的道路悬架套件，其中包括lt285/75r16普利司通轮毂和一个4:1双高速传输系统机和电子后方微分调谐阻尼器。

    作为悍马高端Alphe系列的第二款车型，H3 Alpha的超强通过性能来源于那台能输出295马力的最大功率、438Nm最大扭矩的新款发动机和4挡自动变速器之间的完美配合。值得一提的是H3 Alpha的拖曳能力达到了2721公斤，这比普通H3提高了33％。

    Alpha的徽章和浮雕在车身随处可以使用，所有普通H3的镀铬后备箱都被标准化。并且增加了镀银的前保险杠，提高了车型的安全系数。

    内饰一项不是悍马所重视的地方悍马H3 Alpha也不例外。好在悍马加入了多项电子安全装置，包括电子稳定系统、四轮防抱死和循迹系统、附带乘客感知系统的前排安全气囊和胎压检测系统等。

    出色的多功能后视镜可以为驾驶员提供很多的便捷性，温度显示、防眩目及各种快捷按钮可以让驾驶很方便的进行操作也更加安全。后视镜旁边独特的倒车后视镜系统需要加钱才可以安装。

    H3 Alpha同样拥有令人羡慕的宽敞内部，前后排的腿部空间都超过了890mm。除此之外，悍马还强化了新车的车身，并在07款H3的基础上还增加了儿童安全锁、后排简化式电动窗开关、后部可视系统和导航系统等。

    后备箱空间是悍马H3 Alpha独特的地方之一，本身就已经足够大的情况下在的放倒4/6设计的座椅可以让其后方存放空间媲美皮卡的设计。

『悍马H3中控台』

    通用搭载的这300匹马力的5.3升V8引擎与通用全尺寸皮卡的搭载的发动机基本上是相同的发动机，只是输出略有差别。

    由于部分排气限制和空气排放的要求，H3 Alpha的V8引擎，跟在皮卡版上的少了15马力，不过在日常驾驶中我们并不会觉得这款V8引擎有什么缩水，不过这款发动机的峰值扭矩在4000rpm而不是4600rpm。

『5.3升V8发动机』

    为了适应新款的V8发动机，H3 Alpha的车身进行了重新地调教。新车配备了一种特殊地燃油供给装置，这种装置可以保证H3 Alpha在连续陡坡上行驶时仍能保证有持续的燃油喷射压力。H3 Alpha的通过性达到了39.4度的接近角和36.5度的离去角让新车的通过性能得到保障。

    我们驾车穿行于市镇时，V8发动机给我们的印象不是很深。节流响应略有好转，一档对它有了一些真正的推动力，但还不是转变。毕竟，H3 Alpha还有4854磅的体重其中多出的100磅来自V8发动机，另外的60磅来自铸铁差速器。当我们看到满身泥泞的H3 Alpha的时候他显得更为性感，不过门把手没有防泥设计使得里面塞满了泥。

    仅需8.8秒悍马H3 Alpha就可以完成0-100km/h的加速，并且扭矩强烈。但这已经落后H2了，其主要原因就在于“古老”的四速变速箱。

    悍马H3 Alpha是一辆真正伟大的四驱越野车，33吋的轮圈，履带传动装置和适时道路差速装置，可以让任何一个SUV爱好者疯狂。当然你要得到它就要为此付出高昂的代价，43765美元的基础售价并不便宜，但是在中国国内售价则要达到85万人民币。

什麽时候有钱了也弄一辆玩玩

真够强悍的

真正伟大？
这可是真正美国人的思维了
放在中国人的思维里，这就是悍马的吹鼓手了

伟大不伟大放一边，民用悍马的耗油量足够一个家庭的全年小康生活了

这个车在中国就是为小煤窑主们特制的