转眼之间已经到了五月末，离
大众朗逸的预计上市还剩不到一个月的时间，我们曾经对
朗逸的定位和平台都进行过讨论，近日我们再次收到关于
上海大众朗逸的消息，该消息明确将
朗逸进行定位：经济紧凑型轿车。
据了解，LAVIDA
朗逸自
北京车展亮相接受预订后短短三周，其整体订单已经逾7000份，看来消费者对于这款
紧凑型车还是比较感兴趣。
对于售价
上海大众一直闭口不言，不过我们可以分析目前
上海大众仅有
桑塔纳这款
紧凑型车（由于
桑塔纳车型过于老旧所以其售价早已下探到
紧凑型车，但是按轴距分类确实
中型车），生产工厂移到
南京菲亚特后，其原来的生产线经过调试后很可能用来生产
朗逸，这样可以节省很多成本。
我们可以看出目前上汽集团和
大众有关的紧凑车型经济车型仅有
明锐，对于13万元以下的紧凑级别的车型还依然处在空缺阶段（不过按照厂商一贯的定价风格
朗逸的最高售价应该在15万元以内），我们是否可以大胆的猜测
朗逸是一款填补这个区间的车型呢？目前我们得到的信息表明
朗逸的发动机科技含量并不是很高，而且
朗逸这次的低配车型主要对手定为老
伊兰特，所以看来
朗逸主力车型售价很可能会低于
明锐。以填补这个价格区间的市场。
