铃木天语作为铃木汽车全球的一款战略性车型，在中国地区一经推出就受到中国消费者的追捧。作为长安铃木推出的首款中级车产品天语，自然担负着抢占家轿市场份额的重任。为了更好的适应中国市场，长安铃木于4月18日推出了重新设计的新天语，并新增了豪华天窗版车型。下面我将带您去全面体验一下这款 “新一代多能轿车”-天语 SX4。

    新天语 SX4的造型上更多地采用了欧系车与日系车风格相结合的设计手法。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使新天语身上处处体现了日系车注重细节的风格。

『新天语的外观』

    新天语 SX4在车型尺寸上没有太大变化，长、宽和高分别为4490 mm、1730mm和1555mm，轴距则达到了2500mm。新天语最大的外观变化体现在车身的前后保险杠改为上下双色，上部与车身同色，下部则采用黑色材料，加之侧面一体式的黑色侧装饰护板，使得车身的整体性更强，全车线条也更为流畅。

『新天语的车尾细节』

    车身尾部行李箱的后部亮条也做了相应的延伸，下部与车体同色，上部则采用镀铬亮条，时尚又不显突兀。此次新天语还添加了天窗版车型，为行车增添了更多乐趣，也让乘客更加近距离的接触到了大自然。

● 内饰感觉 简洁大方

    新天语的内饰相对简洁大方，米色的真皮座椅、门饰板与黑色的仪表台搭配。在中控面板、换挡杆和仪表板等区域点缀银色的装饰条，色调搭配舒适协调，没有任何生硬感，也与车辆的运动风格相呼应。

『新天语的内饰细节』

    中控面板设计整体感很强，各功能区一目了然，互不干涉。内饰的做工也比较细致，让人感受到这款车的优良品质。

『新天语的中控台细节』

    新天语配备了八喇叭的六碟CD，自动恒温空调，双液晶屏随时提供音响，温度，油耗等各种信息，车内还设计了众多的杯瓶座以及储物格，甚至座椅下的空间都不浪费，让我们充分感受到了微型车专家铃木的身手，这其中不得不说的是它的音响系统，其音质效果完全可以和中级车相媲美，声音很纯净，如果有几首好歌，还真想不厌其烦的听下去。

● 动力体验 比较中庸

    新天语 SX4搭载的是铃木目前最先进的M16全铝发动机，该发动机具有连续可变气门正时系统，同时还具备了体积小、工作声噪低，运转顺滑平稳度高等优点。

『新天语的M16全铝发动机』

    发动机最大功率80KW、最大扭力145Nm，VVT可变气门正时系统，具有动力输出顺畅、燃油经济性高的特点，这些指标均比利亚纳使用的M16有所提高。实际试驾过程中，可以明显感觉到引擎低速高扭的特点。深踩油门，动力随即而至，低转速时澎湃的动力输出着实留下了深刻的印象。

『新天语的跑动姿态』

    新天语的离地间隙较高达到了175mm，本以为在操控性方面不会有太多亮点，不过实际驾控感觉还是令人满意的。避震与悬挂虽然为了满足舒适性要求而做了偏软的调校，但是韧性十足，这就让新天语在舒适与运动之间找到了一个比较好的平衡点。 另外全车采用铃木独特的TECT科技，高刚性车体结构，配合出色的底盘和205/60 R16宽轮胎，令新天语的行驶性能大大增强。

    总体来说，新天语还是一款比较容易上手的小车，也许你不会开着它游山玩水，但新天语复杂路面的通过性能还是相当值得期待的，闲情逸致时野外采风踏青应该不会令你失望。新天语三厢无论在外形，还是在舒适配置上都得到了提升，它的到来也必将给中国主流轿车市场带来新的冲击。

保养略贵些。。。。。。

实话说,三厢不如两厢好